本周復工的人越來越多，上海市內交通領域有沒有加強防疫措施？近期軌道交通運營時間有所縮短，是否會對市民的出行造成一定的影響？今天下午舉行的上海市政府新聞發布會上，上海市交通委副主任楊小溪就這一系列問題做了相關情況介紹。

他表示，上海交通行業從2月10日開始，已經全面實行工作日的運行計劃。從2月24日（本周一）企業全面復工首日的數據看，上海地鐵工作日的軌道交通客流情況來看，客流回升到276.7萬人次，較上周一增加111.8萬人，增幅達67.8%，高峰時段地鐵車廂滿載率平均在五成左右，可以滿足市民乘客日常出行需要。一旦車廂滿載率過高，地鐵方面會采取進站動態限流措施，嚴格控制站內、車內人流密度。

地面公交本周一客流達到121萬，較上周工作日平均客流上升20%，預計隨著復工企業逐漸增多，日均客流將逐步上升。同時整體的防控標準不降，在99個封閉式公交樞紐站點，370條線路實施乘客測溫的基礎上，進一步推進全市各區樞紐站公交線路的測溫落實，目前全市已增加到231個樞紐站點，涉及871條線路。

同時，為了保障乘客安全健康，上海市交通委會同支付寶、高德和交通運營企業應用信息技術和大數據手段，逐步推廣乘客“乘車掃碼登記”措施。2月21日，本市率先在巡游出租車上推出乘客登記二維碼，得到市民的廣泛好評。截止到2月24日，全市已在1.8萬余輛出租車上張貼二維碼，乘客掃碼約2.4萬余人次。

下一步，還將在公交車輛、地鐵車廂等公共交通工具內陸續推出“防疫登記二維碼”。通過乘客自主掃碼并登記聯絡方式，如有疫情防控需要便于衛健部門及時采取措施和聯系相關乘客，更好地保障市民健康、安全出行。

關于部分地鐵線路提前結束停運的工作。他介紹，近期因疫情影響，公眾出行意愿大幅減弱，個體化出行方式占比增加，軌道交通客流屢創新低，夜間客流大幅下降。為此，在3月底前有五條線路提前結束運營，平均縮短1.5小時，主要為了軌交設備安全隱患、病害的整治檢修，通過利用這次窗口期，以更好的設備狀態積極應對客流回升，也請市民乘客予以理解和支持，一旦檢修完畢的線路就將立即恢復，完成一條恢復一條。